Motul 110817 300 V COMPETITION All Synthetic Oil Engine Oil 5W-40 2L

ロータリーエンジンのRX-8に使いました。ニューテックのインターセプターがニュートラルなオイルだとしたら、RT-01は低域でもエンジンが粘り回しても信頼できる、300Vは走行すればエンジンが回してくれと呼びかけてきます。踏めば排気音も良く、低域でのトルクも感じながらアクセル操作したくなります。それなりの価格ですが、2.000キロ走行しても耐久性はあります。本来なら3.000キロからエンジンオイルの耐久性は変わってくるので判断は早いのですが。とにかく、ドライバーをその気にさせるエンジンオイルです。

迅速にご対応頂きありがとうございました。これから早速オイル試してみたいです。楽しみです。

0wｰ20の低粘度でありながら、1年を通してターボエンジンにも使えます。吹け上がりの軽さとスムースさは抜群に良いです。

メルカリやヤフオクなどには偽物が出回っているようなので、正規品を探していましたが色々探し回りここが最安でした。

マーチニスモsに使用しました。加速が良くなった気がします。高いオイルですが使ってみる価値あります。

今まで同社の300V CHRONOを使用していましたが、MC？FMC？で同粘度の10w-40がCOMPETITIONになった為こちらを購入。出品者様からは「スチール缶に変更になり、輸入時点で凹んでおります。漏れが無い場合は問題ございませんので缶の変形はご了承の上購入お願いします。」とありますが、中身に問題が無いのならば全く問題ないと考えています。届いたものには缶に少しの凹みあり。。安心の正規品。^^※評価を訂正します！最近Amazonで取り扱っている商品はどうにかなってしまったのでしょうか？並行輸入品を正規品として売っている販売店があります。（全てのの販売店様ではありません。一部です）正規品＝ヨーロッパでの正規品を輸入したという解釈みたいです。購入される前に販売店様に「モチュール仕入れされた仕入れされた日本向け正規輸入品」であるかの確認をされた方が良いです。

ECU書換えたら推奨オイルってのがあって、レーシングオイルで5W30てのを探していたらこれにたどりつきました。2Lで\6,000ちょっとならお買い得かと。前回J01使っていたので変化を楽しもうと思います。安心してぶん回しているせいか燃費は街乗りでリッター7ｋｍくらいです。

bmw x3g01 にいれました。素晴らしいエンジン音になりました。