KenwoodCar Audio KMM-BT506DAB Digital Media Receiver with Bluetooth & DAB+ built-in, Spotify & Amazon Alexa ready

Ich habe vorher ein "Noname" Autoradio gekauft und es direkt bereut und zurückgegeben. Mit diesem Autoradio ist alles super. Der Einbau war einfach. Bedienung ist selbsterklärend. Sehr guter DAB Empfang. Sehr guter Klang ob über Bluetooth, DAB oder USB Stick. Keinerlei Störgeräusche oder ähnliches. Bei der Leistung kann ich nur sagen, dass es für meine Boxen sogar ein bisschen zu viel ist aber das kann ich ja dann über den Lautstärkeregler einfach kontrollieren.Ich bin sehr zufrieden und kann es empfehlen.

Awesome head unit ! If you go to halfords you will pay more and get less ! This one comes with the mic for handsfree and the dab antenna that goes on the windscreen (halfords charge you an extra £20 for the antenna!) Easy to set up, paired with my android straight away, you have to go onto kenwoods website to find out how to pair with the Alexa but that literally only takes a few minutes and your done ! Dab blue tooth and Alexa ! What more do you need !

Fantastica autoradio Kenwood a cui non manca davvero nulla. Regalata a mia moglie per la sua vettura, una volta montata (inclusa antenna dab e microfono esterno) ha subito reso felice la mia signora per qualità dell'audio e funzionalità.Il venditore, poi, ELETTROMARKET, è stato davvero professionale: dopo aver ordinato il prodotto mi ha telefonato per sottolineare il fatto che l'autoradio fosse sprovvista di lettore CD (come da descrizione, peraltro). Davvero un plus non indifferente. BravoELETTROMARKET

Nach dem Einbau und der doch ziemlich aufwendigen Montage der bei meinem Gerät im Lieferumfang enthaltenen DAB+ Scheibenklebeantenne komme ich aus dem Grinsen und am Liebsten auch aus meinem Wagen überhaupt nicht mehr heraus. Ich besitze bereits daheim zwei verschiedene DAB+ Empfänger, aber was dieser Kenwood KMM-BT506DAB an Sendervielfalt zur Verfügung stellt hat mich echt baff gemacht. Sicher hängt der Empfang auch vom Einsatzgebiet ab, ich lebe im Südwesten der Republik und empfange sogar Österreicher DAB Sender, in Summe über 40 Stück digital Stereo komplett rausch- und knacksfrei. Zusätzlich lässt sich die analoge im Fahrzeug vorhandene Antenne mit anklemmen so dass der Digiceiver z.B. bei eingeschaltetem Verkehrsfunk (Ti) und DAB Empfangsproblemen z.B. in einem langen Starßentunnel automatisch auf eine analoge Station mit Verkehrsfunk wechselt, so man das denn wünscht. Ich nutze gerne die Spotify Funktion oder den BlueTooth Stream zum Musik hören über mein iPhone. Alexa habe ich jetzt noch nicht ausprobiert, bin aber sicher dass mich das Gerät auch hierbei nicht enttäuscht. Das Multicolor-LCD lässt sich bei Bedarf sogar mehrfarbig definieren und/oder dimmen, ich habe mich für den ganz exakt getroffenen orange-rot Farbton der Armaturenbrettbeleuchtung meines Wagens entschieden, so dass das Gerät im Nachtdesign wie ein Werksradio aussieht.Als herausragendes Merkmal möchte ich die umfangreichen Klanganpassungsparameter erwähnen. Das beginnt damit, dass man sowohl die Einbauposition als auch die Größe sowohl der Tieftöner wie auch der Hochtöner, falls separat vorhanden, umfangreich anpassen kann. Das Gerät wählt hierbei entsprechend zu den Lautsprechern passende Grenz- und Übergangsfrequenzen. Ich nutze beide Cinch (RCA) Vorverstärkerausgänge am Gerät und habe den REAR-Ausgang für Subwooferbetrieb konfiguriert. Auch hier lässt sich nun am Radio die Subwooferart genau definieren, also Membrangröße, Übergangsfrequenz, Pegel, Phase ja sogar die Flankensteilheit der aktiven im Radio integrierten Frequenzeiche lässt sich vorgeben und zusätzlich noch eine sog. Bass-Extenderschaltung, die mich bei Aktivierung irgendwie an ständige Erdbeben erinnert. Die Flankensteilheit der Weiche ("X-Over") kann sogar getrennt für die vorderen und hinteren Lautsprecher justiert werden. Die vorderen Lautsprecher sind in meinem Wagen ein in den vorderen Türen in die fahrzeugspezifischen Öffnungen via MDF-Adapterplatten eingebautes Alpine 2-Wege 17cm Komponentensystem mit externen Titan-Kalottenhochtönern und anpassbaren Frequenzweichen aus der Reference-Serie. Dieses wird von einer hochstromfähigen und bis 1 Ohm stabilen 2-Kanal Sony Mobile ES Endstufe im Kofferraum angesteuert, welche am vorderen Cinch-Ausgang des Kenwood Digiceivers verbunden ist. In den hinteren Türen habe ich ich mich für ein etwas einfacheres aber ebenfalls 2-Wege Komponentensystem von Pioneer mit höherem Wirkungsgrad entschieden, da dieses nur von den im Radio integrierten Endstüfchen angefeuert wird. Damit hier nicht unnötig Leistung für Bässe verbraten wird, die mein aktiver Bandpasssubwoofer im Kofferraum ohnehin viel besser reproduziert und ich über die Radio Verstärker eine hohe verzerrungsfreie Abhörlautstärke bzw. Dynamikreserven habe, kann man am Kenwood für die vorderen und hinteren Kanäle einen sog. High-Pass Filter setzen. Vorne habe ich diesen auf 40Hz bei 12db Flankensteilheit und hinten auf 70Hz bei 18db Flankensteilheit gesetzt. Mit dieser Einstellung ist gerade bei den hinteren Lautsprechern garantiert, dass sich die im Radio integrierten kleinen Verstärker nicht mit der Erzeugung leistungsfressender tiefer Frequenzen beschäftigen müssen und auch die vorderen Systeme bekommen von der Sony Endstufe dadurch keine Frequenzen geliefert, die sie auf Grund ihrer Membrangröße öhnehin nicht reproduzieren könnten. Ich bin ansonsten ein Verfechter der Hifidelity und bevorzuge eine komplett lineare Klangeinstellung. Wer spielen will, findet neben Bass-, Mitten und Höhenreglern, 3-stufigem Bass Boost, Bass Enhancer und der guten alten Loudness (vierstufig) auch noch einen breitbandigen parametrischen Equalizer, natürlich wieder mit aktiven Filterm und wählbarem Einsatz- und Scheitelpunkt des Frequenzspektrums und feinstufiger Anhebung oder Absenkung in1db Schritten für eine möglichst penible Abstimmung für jeden Lautsprecher getrennt (!) an die Fahrzeugakustik. Für so ein Gerät alleine hat man in der Studiotechnik vor 20 Jahren mal eben ein paar Tausender auf den Tisch geblättert, aber das nur am Rande. Wer immer noch Spieldrang hat, kann den Car Enhancer aktivieren. Hier lassen sich nun neben der eigentlichen Fahrzeuggröße (Compakt, Full Size oder Sedan, was einem Kombi entspricht) auch dynamikrelevante Klangkorrekturen vornehmen, die an die Akustik eines fahrenden Wagens angepasst sind, das ist nämlich etwas völlig anderes als im Stillstand. Auch lässt sich hier der sog. Stage-Modus einschalten, der das Musikgeschehen durch digitale Laufzeit- und Phasenkorrekturen weiter mittig quasi über der Motorhaube schwebend positioniert, was bei einem Kleinwagen besonders lustig erscheint. Und zu guter letzt, kann man seinen eigenen Wagen akustisch auch noch größer gestalten - kein Witz, wer in seinem Smart immer klaustrophobische Zustände bekommt, erzeugt einfach digital die Akustik eines VW T6 California Wohnmobils, was in der Praxis erstaunlich realistisch wirkt.Ein externes Kabelmikrofon für die Bluetooth Freisprecheinrichtung war auch noch im Lieferumfang. Da ich für die aufwändige Montage der Scheibenklebeantenne ohnehin die A-Säulenverkleidung auf der Beifahrerseite abbauen musste (so wie fast alle Innenraumverkleidungen ab Hüfthöhe abwärts um beide Kabelkanäle auf beiden Seiten des Fahrzeugbodens für den Anschluss von Endstufe und Subwoofer im Kofferraum freigelegt zu bekommen) habe ich das kleine verstellbare Mikrofon der Freisprecheinrichtung bei der Gelegenheit gleich zwischen den Sonnenblenden installiert. Die Freisprecheinrichtung selbst unterscheidet sich qualitativ von der in meinem Firmenwagen um den Faktor 10 teureren Anlage kein bisschen. Es lassen sich außerdem mehrere Geräte gleichzeitig via BT koppeln und können (abwechselnd) auch zum freisprechen benutzt werden. VIel praktischer ist aber, dass nun z.B. meine Tochter ihre Teeniemusik von ihrem Android-Smartphone bei Mitfahrt adhoc und ohne jede Einstellungen auf meine Anlage streamen kann, das lässt sich natürlich auf "bekannte Geräte" eingrenzen, nicht dass einem der Ampelnachbar seinen Hiphop in voller Lautstärke auf die eigene Anlage schickt. :-)Es gibt auch noch einen USB-Anschluss an der abnehmbaren Frontplatte des Kenwood KMM-BT506DAB, falls man vielleicht noch ein paar zuvor als MP3 oder WAV (Losless) CD's immer dabei haben möchte. Ich habe testweise einen mit 64GB im FAT32 formatierten USB 3.0 Stick mit ungefähr 120 CD Inhalten befüllt und dieser wurde sofort vom Radio korrekt eingelesen. Einzig die Navigation ist etwas umständlich, mann kann nur zwischen den einzelnen nummerierten CD-Ordnern rauf und runterzappen, bekommt die Titel aber erst nach drücken der Playtaste angezeigt. Einfacher wäre hier eine Sortierung nach Alben, aber das bekommen euch etliche MP3-Player bis heute nicht auf die Reihe. Bemerkenswert ist in meinen Augen, dass die Ingenieure bedacht haben, dass MP3's vom USB Stick wegen der Komprimierung oft bescheidener klingen, es lässt sich also der Klang und alle anderen Soundparameter je Quelle getrennt regeln. Bei der Zeitschrift Audio gabs früher Ohrensymbole als Wertungskriterien. Dieser Kenwood Digiceiver bekommt von mit 5 Öhrchen.Ich habe den Kennwood Digiceiver als Amazon Warehouse Deal "Gebraucht wie neu" für unter 100€ erworben und habe zu meiner Überraschung ein definitiv jungfräuliches noch niemals eingebautes Gerät mit komplettem Zubehör (Freisprechmikrofon und original Kenwood DAB+ Klebeantenne) erhalten, das offensichtlich aus einer Kundenretoure stammte. Ich würde stand heute ohne weiteres auch sofort das Doppelte für diese hervorragende Leistung bezahlen. Das Gerät ist jeden Cent wert und bietet eine ganz hervorragende Qualität. Dass es kein CD-Laufwerk integriert hat und dadurch nur die halbe Gerätetiefe hat, ist ein unschätzbarer Vorteil beim Einbau mit beengten PLatzverhältnissen, insbesondere dann, wenn man auch beide Cinch-Ausgänge mit fetten 3-fach geschirmten RCA-Kabeln belegt. Ich werde versuchen hier noch Fotos mit hochzuladen

Autoradio molto bella e funzionale, fatta montare da un professionista e funziona perfettamente in tutte le sue funzioni. Venditore super, mi ha persino contattato prima della spedizione per accettarsi che ero al corrente che non vi era il lettore cd. Consiglio venditore e autoradio